Chińskie auta wiedzą gdzie jeździsz? Inwigilacja w nowoczesnych samochodach

2026-07-15 11:47

Joanna Zientarska i Łukasz Bąk rozmawiają o elektryfikacji luksusowych aut oraz ekstremalnych pojazdach terenowych. Będzie też o prywatności kierowców i bezpieczeństwie danych w nowoczesnych samochodach. Posłuchajcie podcastu "Garaż"!

Podświetlona na czerwono deska rozdzielcza samochodu. O inwigilacji w nowoczesnych autach przeczytasz na Mediateka.
Autor: Pixabay.com

Prowadzący podcast "Garaż" omawiają nowości ze świata motoryzacji, zaczynając od luksusowego Rolls-Royce'a Spectre i jego pozycji na rynku aut elektrycznych. Ważnym tematem rozmowy jest planowany powrót legendarnego Mitsubishi Pajero, który może pomóc japońskiej marce odzyskać dawny charakter. Joanna Zientarska i Łukasz Bąk przyglądają się również zmianom w ofercie Volkswagena i Skody. Dziennikarze przypominają też nietypowe projekty z przeszłości oraz miejskie klasyki w nowych wersjach. Rozmowę kończy wątek nowej technologii, która coraz mocniej ingeruje w prywatność osób siedzących za kierownicą.

Zobacz też: Czy Audi RSQ8 za milion złotych ma sens. Motoryzacyjne pasje Freddiego Mercury'ego

Chińskie moduły w autach a bezpieczeństwo danych kierowców

Dziennikarze przypominają sytuację, gdy w samochodzie brytyjskiego premiera odkryto chiński moduł komunikacyjny. Urządzenie z kartą SIM mogło przesyłać precyzyjne dane o lokalizacji auta i logowaniach do systemu bezpośrednio do Chin. Przypadek ten pokazuje, jak bardzo zglobalizowana jest produkcja samochodowej elektroniki. Nawet prestiżowe marki montują chińskie komponenty w systemach ratunkowych, takich jak eCall. O ile w przypadku polityków rodzi to ryzyko dla bezpieczeństwa państwa, o tyle prowadzący zastanawiają się, ile wrażliwych informacji o zwykłych kierowcach zbierają na co dzień współczesne pojazdy.

Czytaj też: Motoryzacja na rozdrożu. Powrót do retro i technologiczne abstrakcje

Elektryczne klamki w autach i zagrożenia w razie wypadku

Kolejny temat dotyczy w pełni chowanych, elektrycznie sterowanych klamek w drzwiach nowych samochodów. Choć taki detal poprawia aerodynamikę i wygląd auta, stwarza poważne problemy w sytuacjach awaryjnych. Joanna Zientarska i Łukasz Bąk podają przykład z Chin, gdzie zakazano montowania tego typu rozwiązań ze względów bezpieczeństwa. Kiedy po wypadku w pojeździe brakuje prądu, ratownicy mają duży problem z otwarciem drzwi z zewnątrz i szybkim dotarciem do poszkodowanych. Prowadzący zaznaczają, że estetyka i nowoczesny design przegrywają w takich momentach z podstawowymi zasadami ochrony życia.

Sponsorem odcinka jest Allegro.

Zobacz też: Porsche popełnia błąd. Macan będzie wyłącznie elektryczny

Garaż
Chińskie auta wiedzą gdzie jeździsz? GARAŻ