Zientarska i Bąk omawiają unikatowe auta budowane na specjalne zamówienie, w tym model Ferrari CZ 26. Prowadzący zauważają, że klienci coraz chętniej personalizują luksusowe samochody, mimo że zbudowanie jednego egzemplarza zajmuje nierzadko kilka lat. Kolejnym tematem są strategiczne sojusze europejskich marek z chińskimi producentami, które ułatwiają spełnienie surowych norm emisji spalin. Gospodarze oceniają też auta tygodnia: Mazdę 6e oraz elektrycznego Porsche Macana GTS. Całość uzupełniają opisy rekordowych konstrukcji inżynieryjnych i motoryzacyjne ciekawostki z przeszłości.
Czytaj też: Czy Audi RSQ8 za milion złotych ma sens. Motoryzacyjne pasje Freddiego Mercury'ego
Współpraca Porsche z marką Xpeng a normy emisji spalin
Prowadzący zwracają uwagę na partnerstwo Porsche z chińskim producentem Xpeng. Ta współpraca pozwala niemieckiej marce obniżyć średnią emisję spalin we flocie sprzedawanych pojazdów. Dzięki włączeniu zeroemisyjnych aut elektrycznych z Chin do własnego bilansu, Porsche omija bardzo wysokie kary finansowe. Taki ruch daje firmie możliwość dalszej sprzedaży klasycznych aut spalinowych, które nadal budzą ogromne zainteresowanie klientów. Zientarska i Bąk przypominają, że z podobnych mechanizmów korzystały już wcześniej inne wielkie koncerny motoryzacyjne. Zestawienie elektryków i modeli spalinowych w jednym zestawieniu ułatwia firmom lawirowanie między oczekiwaniami rynkowymi a surowymi przepisami środowiskowymi.
Zobacz też: Porsche popełnia błąd. Macan będzie wyłącznie elektryczny
Ryzyko oparzeń w sportowych modelach Mercedes AMG
Gospodarze podcastu "Garaż" opowiadają o nietypowej sprawie prawnej z Kalifornii dotyczącej marki Mercedes. Właściciele sportowych modeli AMG zgłaszają oparzenia drugiego stopnia wywołane przez metalowe elementy na fotelach. Emblematy nagrzewają się w pełnym słońcu do bardzo wysokich temperatur i boleśnie parzą wsiadających pasażerów. Prowadzący żartują, że poszkodowani klienci stają się w ten sposób wypaloną na skórze, żywą reklamą niemieckiej marki. Ten przykład pokazuje, jak błędy w projektowaniu detali luksusowych samochodów wpływają na bezpieczeństwo podróżnych i ściągają na producenta niespodziewane kłopoty wizerunkowe.
Zobacz też: Tak będzie wyglądać przyszłość motoryzacj? Sztuczna inteligencja w samochodach
