Nowa strategia Fiata zakłada rezygnację z systemów bezpieczeństwa i ograniczenie prędkości maksymalnej w celu obniżenia kosztów produkcji. Gospodarze programu krytycznie oceniają ten pomysł, porównując obecną pozycję marki z sukcesami konkurencyjnej Dacii. Oprócz tego w odcinku "Garażu" pojawiają się wrażenia z testów kilku nowych aut, w tym Dacii Striker, Audi RS3 Competition Limited oraz chińskiej hybrydy Omoda 5. Nie zabrakło również segmentu lifestylowego, w którym rozmówcy zaglądają do imponującej kolekcji Jaya Leno i przypominają historię najmniejszego samochodu świata.
Zobacz też: Motoryzacja na rozdrożu. Powrót do retro i technologiczne abstrakcje
Jak cofać samochodem bez biegu wstecznego? Historia Peela P50
Jedną z najciekawszych anegdot poruszonych w nagraniu jest historia mikrosamochodu Peel P50 z lat sześćdziesiątych. Aby maksymalnie zredukować jego masę, która wynosiła zaledwie 59 kilogramów, konstruktorzy postanowili zrezygnować z montażu biegu wstecznego. Rozwiązanie tego problemu okazało się zaskakująco proste, ponieważ kierowca musiał po prostu wysiąść z pojazdu. Następnie łapał za specjalny uchwyt umieszczony z tyłu i ręcznie obracał auto w odpowiednim kierunku. Prowadzący podkreślają, że ten nietypowy pojazd osiąga dziś na aukcjach ceny sięgające nawet 170 tysięcy dolarów.
Czytaj też: Jak ładować auto elektryczne na koszt sąsiadów? Nosel wpadł na szalony pomysł
Dlaczego parkowanie Omodą 5 bywa frustrujące
Joanna Zientarska podczas testowania chińskiego crossovera Omoda 5 zwróciła uwagę na nietypowe działanie automatycznej skrzyni biegów. Okazuje się, że aby zmienić przełożenie, na przykład podczas manewru parkowania, kierowca musi wcisnąć pedał hamulca z bardzo dużą siłą. Jeśli nacisk będzie zbyt słaby, samochód automatycznie przełączy się w tryb neutralny, czyli wrzuci na luz. Prowadząca zaznacza, że takie rozwiązanie bywa irytujące i może sprawiać wrażenie, jakby kierowca miał problemy z podstawowymi manewrami.
Zobacz też: Czy Audi RSQ8 za milion złotych ma sens. Motoryzacyjne pasje Freddiego Mercury'ego
